精度等级 | 动态2级或5级 |
单轴额定载荷 | 40T |
单轴最大过载能力 | 150% |
速度范围 | 0.5~40km/h |
速度误差 | ≤±1km/h |
轴距误差 | ≤±100mm |
工作电压 | AC 220V 50Hz |
输出信息 | 速度、总重、轴重、轴数、轴距、车型和过车时间 |
数据存储 | 可存储40000条数据 |
数据接口 | RJ485网口 |
工作环境 | -45℃~80℃,0~95% |
置信度 | ≥96% |
当车辆进入称重车道时,车辆分离器检测到车辆到达,并生成信号通知称重控制器进入称重工作状态;石英传感器依次对车辆各轴进行称重时,实时测量各轴的载荷,并将其发送给称重控制器进行记录;当车辆完全通过时,车辆分离器产生信号通知称重控制器进入数据处理状态;在数据处理状态下,称重控制器累加记录的轴重,计算车辆的总载荷,根据检测到的车型分类计算车辆是否超限以及超限的具体次数,并输出车型分类、车辆总载荷、车辆限值等数据。
1、可检测车辆的车轴、车轴组和车辆重量;
2、可检测车速;
3、能基本区分车辆类型(按轴数、轴型);
4、能够记录车辆通过的时间;
5、可根据超限车辆识别标准的要求设置超限重量限 制,并可方便地进行调整;
6、自动判断车辆是否超限;
7、能够自行处理称重过程;
8、可形成完整的车辆称重信息,包括车辆称重、车轴组重量、车辆重量、车轴类型、车型、车速、车辆超限标志、时间等