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车型识别系统解决方案
车型识别系统通过安装在道路下方的轮轴识别传感器自动识别过往车辆的车轴和轮胎数量。该设备旨在配合科技超载控制和监控系统在货物装载源头的实施方案。该系统能准确检测过往车辆的车轴数、车轮数和车轴类型,从而准确识别车辆类型;它可以单独使用,也可以与称重系统、自动车牌识别系统等其他系统集成使用,形成完整的车辆自动检测系统。
系统参数
可以单独使用,也可以与称重系统、自动车牌识别系统等其他系统集成使用
单轴额定载荷40T
单轴最大过载能力150%
速度范围0.5~105km/h
最小检测宽度150mm
绝缘电阻≥500 GΩ
工作环境-45℃~80℃,0~95%
置信度≥96%
系统特点

压电式轮胎识别传感器(以下简称传感器)是由若干个子传感器组成,每一个子传感器的间距相等。当某个子传感器上受力时,该传感器输出特定的信号。

压电式轮胎识别控制器(以下简称控制器)准确采集压电式轮胎传感器的输出信号,经特殊处理后,对外输出胎型信息(单胎/双胎)结合车辆分离器可输出车型信息。


压电式轮胎识别传感器参数

形式

压电式

最小检测轮重

100KG

防护等级

IP68

传感器点位

1214

工作温度范围

-40℃~+85

工作湿度范围

095 RH%

传感器尺寸

L:1500/2000×W:55×H:35mm

压电式轮胎识别控制器参数

控制器供电电压

DC5V

控制器供电电流

<0.1A

判别准确率

99%

IO输出形式

OC输出

数据输出接口

RS232/RS485

数据输出波特率

9600bps

控制器尺寸

L:103.5×W:85×H:25mm

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该系统能准确检测过往车辆的车轴数、车轮数和车轴类型,从而准确识别车辆类型;它可以单独使用,也可以与称重系统、自动车牌识别系统等其他系统集成使用,形成完整的车辆自动检测系统。

1、采用数字信号处理技术,误判概率很小。

2、采用多种抗干扰措施,系统稳定性好。

3、轴号识别:可以识别轴数,并自动结束和分离车辆。

4、轮胎型号识别:可识别单胎和双胎,并输出车辆信号


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