3月18日，山东临沂市费县联合工作组通报：

2026年3月18日13时许，外地驾驶员李某某驾驶重型厢式半挂车，沿费县县乡公路田石路行驶至K37+480路段时发生意外，造成大王庄桥破损，致1人轻微受伤。事发后，费县高度重视，立即成立由交通运输局、公安局交管大队等部门单位组成的联合工作组，第 一时间启动应急处置措施，救治伤者、封闭桥梁，勘查现场、排除次生隐患。

经初步核查，涉事车辆存在严重超载行为。目前，相关部门正对事故具体原因进行调查，将根据调查结果依法依规进行处理。同时，启动桥梁修缮工作，全力保障群众安全出行。

事故的初步核查结果明确指向车辆严重超载，这并非偶然个案。近年来，“百吨王”上路、超载货车损毁道路桥梁的事件时有发生，背后是利益驱动下的侥幸心理作祟。部分货车司机与运输企业为压缩成本、牟取暴利，无视交通法规与公共安全，将货车变成“移动的安全隐患”，殊不知超载不仅会大幅增加车辆制动失灵、爆胎的风险，更会对公路桥梁造成毁灭性损伤，缩短其使用寿命，最终付出的是公共安全与公共财产的代价。

值得肯定的是，相关部门在事发后反应迅速，成立联合工作组、救治伤者、封闭桥梁、启动修缮，展现了负责任的处置态度。但应对事故不能只停留在事后补救，更要深挖根源、筑牢防线。超载屡禁不止，核心在于“源头管控有漏洞、执法监管有盲区、违法成本不够高”，部分货源单位放任超载装载，改装企业违规改动车辆，加上传统执法模式存在局限，让超载车辆有机可乘。

治超绝非一场“运动式”整治，而是一场持久战。要彻底遏制超载乱象，需构建全链条治理体系：强化源头管控，督促货运企业、装载单位落实主体责任，安装智能称重设备，从源头杜绝超载；升级执法手段，运用科技力量构建智能监管网，实现非现场执法全覆盖，让超载车辆无处遁形；加大处罚力度，实行“一超四罚”，追究驾驶人、运输企业、改装厂家等相关方责任，提高违法成本。

安全无小事，责任大于天。此次事故再次警示我们，公共安全容不得半点侥幸。唯有斩断超载背后的灰色利益链，压实各方责任，让合规运输“有利可图”，让超载行为“得不偿失”，才能守住道路出行的安全底线，守护好群众的生命与财产安全。